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バンコクでCB1100EXをカスタム中！今度は集合管に換えました件
どっちかなんですよね。とずっと思っていました。我がCB1100EXをカスタムする際のコンセプトと言いますか、どこに向かってカスタムしていくかを考えていた時に、ど…
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タイで愛車CB1100を旧車風にカスタムしています
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タイでCB1100EXにオーリンズサス特注をインストールしてみた
サスペンションの王様、オーリンズ。王様を自分のCBに導入しようと決めてから情報を集めたところ、タイではアマタの方にÖhlins Asiaという会社があり、タイで…
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[CB1100EX] ハンドルグリップを変えてみた件
久しぶりに洗車してみました、ピッカピカ。やっぱり洗車するとすっごい気持ちいいですね。走りも一気に爽快になります。そういえば、ハンドルグリップを生ゴム仕様に変えて…
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[CB1100EX]タイでオリジナルシートを作ったら。その後。
シートは日本で作っても良かったんですが、今後タイでも何かといじってもらえる融通がきくところを開拓するという意味でも、ローカルの良さそうなカスタムショップにお願い…
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[CB1100EX] Gがすごいね、やっぱり。
ボクは決してスピード狂というわけでもないんだけど、1100ccともなるとパワーがすごいな。Gが富士急のドドンパみたいなもんだから、こんな自分でもスピード出しちゃ…
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[タイでCB1100EX]ナンバープレートがついにやってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ナンバープレートがついにやってきました。これにはいくつかこだわりがあるので解説します。まず、タイでナンバープレートをつけるには、こういうプレート…
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[CB1100EX]バンコクにいながらCB1100EXをカスタム！ハンドル/タンデムバー/ウィンカー編
バンコクでCB1100EXを所有して早1か月ほど。CB1100EXはノーマルこそ美しいのだが、やっぱりどノーマルというのも暇なのである程度、そう、原型を残しつつ…
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[CB1100EX]バンコクでシート交換とケツ上げをしました！
さて、カスタム。私、今回CB1100EXを購入したんですが、今更ながらここはバンコク、タイです。なかなか、日本風のカスタムとは雰囲気が違うタイ。いや、タイでもカ…
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[CB1100EX]1,000kmで慣らし運転終了した件
やっと1,000km行ったぞー！これで慣らし運転がやっと終わりました、長かった。CB1100EXくらいのバイクを手にして3,000回転以上いかな…
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[CB1100EX]購入5日目にして片道200kmのホアヒンに行ってきた感想
慣らし運転中とゆうこともあって、3000回転にいかないようにやさしくやさしく、ホアヒンに行って参りました。3000回転以内に抑えても、100kmくらいは出ちゃい…
