- KH125
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子KH物語 番外編 KH125(タイGTO)にディスクブレーキを導入してみた!
フロントフォークがオイル漏れしていたのと、ドラムブレーキだったので、そしてディスクブレーキにするにはフロントフォークごと取り替えねばならないとの事で、…
フロントフォークがオイル漏れしていたのと、ドラムブレーキだったので、そしてディスクブレーキにするにはフロントフォークごと取り替えねばならないとの事で、…
さすがはAmazing Thailand。走ってたらすげえところが、もげた。いやあ、なんせ中古なんでね。取れるとこ取れまっせ!…
後は、ガソリンが漏れる、とかのトラブルを乗り越えてシートも変えて、いよいよ子KH完成!いや〜我ながらになかなか渋いじゃないですか〜!…
外装の塗装も完成して、後は、まあ細かい、なんてことない部分です。具体的には、・タイヤが細くてダサいからもっと太いやつに買い換える・電気系の修理…
さて、外装は問題なくのっかる事が確認できたので次は、、「色変えるんなら先に塗装やってきて」との事だったので塗装出しに。外装の塗装はですね、これま…
さて、車体とパーツも揃ったところで早速カスタム!といっても自分でやるわけではない。これを言うと時々叱られるんだけど、テクニカル系には全く興味がなくって自分で修理…
さてパーツ。GTOを買ってからパーツ選びしてたんじゃ時間のムダですからね。これは、GTO探しと同時進行で行ってましたよ。具体的には、以下のパーツをネット…
タイにはタイ・カワサキが販売していたGTOとゆうのがありまして、今でもそこら中で街中を走ってるバイク。バイク乗りじゃない人にとっては白煙とうるさ…